বুদ্ধিমান সৈনিক পর্যবেক্ষণ টার্মিনাল
বুদ্ধিমান নিরাপদ ড্রাইভিং নির্দেশিকা ব্যবস্থার লক্ষ্য হল বৈজ্ঞানিকভাবে রাস্তার উপলব্ধি এবং চরম আবহাওয়ার মধ্যে উচ্চ-গতির ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা উন্নত করা, দুর্ঘটনার ঘটনা হ্রাস করা এবং দ্বিতীয় দুর্ঘটনার ঘটনা এড়ানো, সড়ক ট্র্যাফিকের দক্ষতা উন্নত করা এবং সম্পূর্ণ সুরক্ষা দেওয়া। বুদ্ধিমান ট্র্যাফিক পরিবেশ উপলব্ধি এবং প্রাথমিক সতর্কতা এবং আবেশন ব্যবস্থা নির্মাণের মাধ্যমে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জীবন ও সম্পত্তির নিরাপত্তা।
(1) ফিল্ড বিম
এই বিভাগটি প্রকল্পের নতুন শাংরাও উত্তর ডাবল-ট্র্যাক বিভাগে অবস্থিত, শাংরাও শহরের একটি পর্যটন আকর্ষণ লিংশানের কাছে। চারপাশের পাহাড় ওভারল্যাপিং এবং পরিবেশ সুন্দর। অভিজ্ঞতা অনুসারে, এটি ঘন কুয়াশা, ঘন কুয়াশা এবং জলের কুয়াশা সহ বিভাগের অন্তর্গত। ফ্যান সুপার বড় সেতুর দৈর্ঘ্য প্রায় 1800 মিটার, এই সময়ে ডিজাইন করা নিরাপদ ড্রাইভিং গাইডেন্স সিস্টেমের দৈর্ঘ্য 2000 মিটার, সেতু এলাকা জুড়ে।
(2) Jiepai জিনজিয়াং সেতু বিভাগ
এটি জিনজিয়াং নদীর উপর একটি বড় সেতু, গঞ্জিয়াং নদীর প্রধান উপনদী, যা নোড প্রকল্পের অন্তর্গত। এই নকশার দৈর্ঘ্য 2000 মি.
(3) ইউজিয়াংকে ইংটান জংশনের সাথে সংযুক্ত করা
এই বিভাগ সিস্টেমের নকশা মূলত আবহাওয়ার পরিবেশের তথ্য এবং ঐতিহাসিক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ডেটার উপর ভিত্তি করে। মালিকের প্রতিফলন অনুসারে, এই অংশে ঘন ঘন অনিয়মিত কুয়াশা থাকে, যার ফলে যানবাহনগুলি পর্যাপ্ত নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে পারে না এবং অনেক মারাত্মক যানবাহন দুর্ঘটনা ঘটায়। বর্তমানে, ম্যানেজমেন্ট ইউনিট প্রধানত পথের ফ্ল্যাশ লাইট সেট করে যাতে ড্রাইভারদের ড্রাইভিং নিরাপত্তার দিকে মনোযোগ দিতে মনে করিয়ে দেয়। এই ডিজাইনে, নিরাপদ ড্রাইভিং গাইডেন্স সিস্টেমের দৈর্ঘ্য 3000 মিটার।
সিস্টেম কাঠামো
সিস্টেমটি বুদ্ধিমান ইন্ডাকশন ফ্রন্ট এন্ড ইকুইপমেন্ট, ট্রান্সমিশন সিস্টেম এবং প্ল্যাটফর্ম সফটওয়্যার নিয়ে গঠিত। ইন্টেলিজেন্ট ইন্ডাকশন ফ্রন্ট এন্ড ইকুইপমেন্টের মধ্যে রয়েছে ইন্টেলিজেন্ট ইন্ডাকশন ডিভাইস (ইন্টারনেট অফ থিংস ইন্টেলিজেন্ট ফগ-পেনিট্রেটিং ইন্ডাকশন ল্যাম্প), ভিজিবিলিটি মিটার, ট্রাফিক ডেটা সেন্সর, লোকাল কন্ট্রোল হোস্ট ইত্যাদি। ইন্টারনেট অফ থিংস ইন্টেলিজেন্ট ফগ-পেনিট্রেটিং ইন্ডাকশন ল্যাম্পের ইনস্টলেশন স্পেসিং 15 মি.
সিস্টেম লক্ষ্য
(1) দৃশ্যমানতা, বৃষ্টি, তুষার, আলোকসজ্জার তীব্রতা এবং ড্রাইভিং এনভায়রনমেন্ট ডেটা অধিগ্রহণের জন্য আবহাওয়া সংক্রান্ত পরিবেশ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম অনুযায়ী, রাস্তার ধারের বুদ্ধিমান ইন্ডাকশন ডিভাইস (ইন্টারনেট অফ বুদ্ধিমান পরিধান ফগ ইন্ডাকশন ল্যাম্প) নিয়ন্ত্রণ করে, বিভিন্ন উজ্জ্বলতার মাধ্যমে। , রঙ, এবং ফ্লিকার ফ্রিকোয়েন্সি সংমিশ্রণ লক্ষ্যযুক্ত ট্র্যাফিক নির্দেশিকা জন্য, যাতে কুয়াশা, বৃষ্টি এবং তুষার, কুয়াশা এবং অন্যান্য জটিল আবহাওয়ার অবস্থা, হাইওয়ে অভিযোজিত নিরাপত্তা আনয়ন উপলব্ধি করা যায়।
(2) জটিল ট্র্যাফিক পরিবেশে চালকদের ড্রাইভিং দৃষ্টির দিকনির্দেশনা উন্নত করুন, অপ্রত্যাশিত গতি, দূরত্ব এবং রাস্তার কারণে দুর্বল দৃষ্টি বা চাক্ষুষ দূরত্বের বাইরের কারণে সৃষ্ট ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা কার্যকরভাবে হ্রাস করুন এবং এক্সপ্রেসওয়ে অপারেশন এবং সড়ক ট্র্যাফিকের সুরক্ষা পরিষেবা স্তর উন্নত করুন। দক্ষতা.
(3) ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রেক্ষাপটে, রাস্তা বন্ধ করার সময় এবং সময় হ্রাস করুন এবং হাইওয়ে পরিবহন ক্ষমতা সর্বাধিক করুন।
(4) কার্যকর নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রদান করুন, চরম আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে নিরাপদ ড্রাইভিং করার জন্য একটি ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করুন এবং জরুরী কমান্ড এবং প্রেরণের সামগ্রিক স্তর এবং বিভাগ পরিচালনা ইউনিটের বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত পরিষেবা স্তরের উন্নতি করুন।
সিস্টেম ফাংশন
বুদ্ধিমান নিরাপদ ড্রাইভিং গাইডেন্স সিস্টেমে রাস্তার কনট্যুর রিইনফোর্সমেন্ট এবং চরম আবহাওয়ায় আনয়ন, কার্ভ অক্সিলিয়ারি ফাংশন, গাড়ির দূরত্ব সতর্কীকরণ ফাংশন, সামনে ড্রাইভিং ইভেন্ট সতর্কতা ফাংশন, আবহাওয়া ও ট্র্যাফিক ডেটা সংগ্রহ ফাংশন, বুদ্ধিমান কুয়াশা বাতি বেতার যোগাযোগ ফাংশন, রিমোট প্ল্যাটফর্ম/স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ফাংশন।
(1) রাস্তার কনট্যুরকে শক্তিশালী করা এবং প্ররোচিত করা
ক্ষেত্রের দৃশ্যমানতা, বৃষ্টি ও তুষার এবং অন্যান্য আবহাওয়া পরিস্থিতি অনুসারে সিস্টেমটিকে কমপক্ষে চারটি স্তরে ভাগ করা যেতে পারে। প্রিসেট থ্রেশহোল্ড অনুসারে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজের মোড স্যুইচ করতে পারে, যাতে গাড়িটিকে চরম আবহাওয়ায় নিরাপদে চালানোর জন্য গাইড করতে পারে।
ক) স্ট্যান্ডবাই স্টেট: যখন দৃশ্যমানতা একটি নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ডের চেয়ে বেশি হয় (500 মিটার বা তার বেশি সুপারিশ করা হয়), তখন বুদ্ধিমান ইন্ডাকশন ডিভাইস (ইন্টেলিজেন্ট ফগ-পেনিট্রেশন ইন্ডাকশন ল্যাম্প অফ থিংস ইন্টারনেট) এই সময়ে জেগে থাকা ট্র্যাকিং অবস্থায় থাকে এবং ডিভাইসের পাওয়ার খরচ অত্যন্ত কম এবং ড্রাইভারের ভাল দৃষ্টিশক্তির কারণে শূন্যের কাছাকাছি পৌঁছেছে।
খ) রোড হুইল করিডোর বর্ধিতকরণ মোড: যখন দৃশ্যমানতা একটি নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ডের চেয়ে বেশি এবং কম (200 মিটারের বেশি এবং 500 মিটারের কম জন্য প্রস্তাবিত), সিস্টেমটি ইনডাকশন মোডে, বুদ্ধিমান ইন্ডাকশন ডিভাইস (ইন্টারনেট অফ জিনিষগুলি বুদ্ধিমান পরিধান কুয়াশা আনয়ন) ল্যাম্প) স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলুন হলুদ আলো কম ফ্রিকোয়েন্সি (1 / সেকেন্ড) সিঙ্ক্রোনাস ফ্ল্যাশ, 50 শতাংশ উজ্জ্বলতা, চালকদের সাবধানে গাড়ি চালাতে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য গতিশীল আলো ব্যবহার করা, রাস্তার সারিবদ্ধকরণ চিহ্নিত করা, গাড়িকে গাইড করা।
গ) ড্রাইভিং ইন্ডাকশন মোড: যখন দৃশ্যমানতা একটি নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ডের চেয়ে বেশি এবং কম হয় (100 মিটারের বেশি এবং 200 মিটারের কম জন্য প্রস্তাবিত), সিস্টেমটি ইনডাকশন মোডে, বুদ্ধিমান ইন্ডাকশন ডিভাইস (ইন্টারনেট অফ জিনিশগুলি বুদ্ধিমান পরিধান ফগ ইন্ডাকশন ল্যাম্প) স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলুন হলুদ আলো উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি (প্রতি সেকেন্ডে 2 বার) সিঙ্ক্রোনাস ফ্ল্যাশ, 100 শতাংশ উজ্জ্বলতা, চালকদের সাবধানে গাড়ি চালাতে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য গতিশীল আলো ব্যবহার করুন, রাস্তার সারিবদ্ধতা চিহ্নিত করুন, গাড়িকে গাইড করুন।
4) অ্যান্টি-রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষের সতর্কতা মোড: যখন দৃশ্যমানতা একটি নির্দিষ্ট প্রান্তিকের চেয়ে কম হয় (100 মিটারের কম সুপারিশ করা হয়), সিস্টেমটি অ্যান্টি-রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষ সতর্কতা মোডে প্রবেশ করে এবং যখন কোনও যানবাহন পাশ দিয়ে যায় না, তখন বুদ্ধিমান গাইডেন্স ডিভাইস (ইন্টেলিজেন্ট ফগ-পেনিট্রেশন গাইডেন্স লাইট অফ থিংস ইন্টারনেট) হলুদ আলো দেখায়; যখন গাড়ির মধ্যে দিয়ে যান, গাড়িতে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের হলুদ আলো লাল আলোতে রূপান্তরিত হওয়ার পরে, গাড়িগুলি নিয়ন্ত্রণ কৌশল থেকে গাড়ি দ্বারা একটি নির্দিষ্ট সময় (নির্ধারিত) পরে এবং তারপরে হলুদ আলোর জন্য লাল আলোর সুইচ দ্বারা যান। আলো (গাড়ির সামনের দিকে যাওয়ার সাথে লাল সতর্কতার ব্যবধান), যাতে গাড়ির আলোর পরে একটি লাল ট্রেইল তৈরি করা যায়, গাড়ির পরে সতর্কীকরণ আসন্ন জেগে ওঠা এড়াতে, যুক্তিসঙ্গত, গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা যেমন পিছনের প্রান্তে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করতে।
(দ্রষ্টব্য: ① যেহেতু আবহাওয়া পরিবর্তনের অবস্থা, ট্র্যাফিক প্রবাহ, ব্যবস্থাপনার চাহিদা এবং বিভিন্ন বিভাগের প্রাথমিক সতর্কতা পদ্ধতি ভিন্ন হতে পারে, উপরের নির্দেশিকা মোডের শ্রেণীবিন্যাস কৌশলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মোডটি প্রকৃত ব্যবস্থাপনা পরিস্থিতি অনুযায়ী নমনীয়ভাবে সেট করা যেতে পারে, এবং সিস্টেমের খোলা বা বন্ধ করা অন্যান্য আঞ্চলিক আবহাওয়া সংক্রান্ত কারণগুলির দ্বারাও নির্ধারণ করা উচিত। (2) বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিবেশের জটিলতা এবং পরিবর্তনশীলতার পরিপ্রেক্ষিতে, সিস্টেমটি চলছে কিনা তা বিচার করার জন্য আবহাওয়া সংক্রান্ত তথ্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি। বিভিন্ন আবহাওয়া সংক্রান্ত মানগুলির ক্রমাঙ্কন এবং সংশোধনের কাজ।
(2) ইন্টেলিজেন্ট ইন্ডাকশন ডিভাইসের ওয়্যারলেস কমিউনিকেশন ফাংশন (ইন্টেলিজেন্ট ফগ-পেনিট্রেটিং ইন্ডাকশন ল্যাম্প অফ থিংস ইন্টারনেট)
ওয়্যারলেস কমিউনিকেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে ইন্টেলিজেন্ট ইন্ডাকশন ডিভাইস (আইওটি ওয়্যার স্মার্ট ফগ ইন্ডাকশন ল্যাম্প), ফগ ল্যাম্পের মধ্যে ওয়্যারলেস কমিউনিকেশন ফাংশন এবং কমিউনিকেশনে ফল্ট টলারেন্স এবং ক্ষতি প্রতিরোধের ফাংশন রয়েছে, যখন 75 মিটার রেঞ্জে ইন্টেলিজেন্ট ইন্ডাকশন ল্যাম্প ক্ষতিগ্রস্থ হয়। পুরো সিস্টেম বুদ্ধিমান আনয়ন ডিভাইস প্রভাবিত (জিনিস বুদ্ধিমান পরিধান কুয়াশা আবেশন বাতি ইন্টারনেট) নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবহার.
(3) দূরবর্তী প্ল্যাটফর্ম/স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ফাংশন
সিস্টেমে রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম এবং ফিল্ড ইকুইপমেন্টের মধ্যে ওয়্যারলেস কমিউনিকেশন ফাংশন, স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল ডুয়াল-মোড কম্বিনেশন ফাংশন, স্বাধীন রিমোট ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্ম এবং তৃতীয় পক্ষের প্ল্যাটফর্ম/সিস্টেমের ইমপ্লান্ট ফাংশন, সরঞ্জামগুলির রিমোট কন্ট্রোল এবং বেসিক মোড সেটিং করা যেতে পারে। মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে।
