1. ব্যাটারি ক্ষমতা কি?
ব্যাটারি ক্ষমতা রেট ক্ষমতা এবং প্রকৃত ক্ষমতা বিভক্ত করা হয়। ব্যাটারির রেটযুক্ত ক্ষমতাটি ব্যাটারিটির নকশা বা উত্পাদন বোঝায় যাতে নির্দিষ্ট স্রাব অবস্থার অধীনে ব্যাটারিটি সর্বনিম্ন পরিমাণ বিদ্যুৎ নির্গত করতে বা নিশ্চিত করতে পারে। লি-আয়নটি স্বাভাবিক তাপমাত্রার অধীনে 3 ঘণ্টার জন্য চার্জযুক্ত এবং ক্রমাগত বর্তমান (1C) ধ্রুবক ভোল্টেজ (4.2V) নিয়ন্ত্রিত চার্জিংয়ের অবস্থার জন্য চার্জযুক্ত। ব্যাটারির প্রকৃত ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে স্রাব হারের কারণে, নির্দিষ্ট স্রাব অবস্থার অধীনে ব্যাটারির দ্বারা বিদ্যুতের প্রকৃত পরিমাণে বোঝানো হয়। এবং তাপমাত্রা প্রভাব (তাই কঠোরভাবে বলার অপেক্ষা রাখে না, ব্যাটারি ক্ষমতা চার্জ এবং স্রাব শর্ত নির্দেশ করা উচিত)। ক্ষমতা সাধারণ ইউনিট: mah, আহ = 1000mAh)।
2. ব্যাটারি এর অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের কি?
এটি ব্যাটারির চলমান অবস্থায় ব্যাটারির অভ্যন্তরে বর্তমান প্রবাহের প্রবাহকে বোঝায়। এটি দুটি অংশ আছে: ওহমিক অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং মেরুদণ্ড অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের। ব্যাটারি বড় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের ব্যাটারি স্রাব অপারেটিং ভোল্টেজ হ্রাস এবং স্রাব সময় সংক্ষিপ্ত করা হবে। অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের প্রধানত ব্যাটারি উপাদান, উত্পাদন প্রক্রিয়া, এবং ব্যাটারি গঠন হিসাবে উপাদান দ্বারা প্রভাবিত হয়। এটি ব্যাটারি কর্মক্ষমতা পরিমাপ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি। দ্রষ্টব্য: সাধারণত, চার্জ রাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের মান হয়। ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিমাপ একটি বিশেষ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের মিটার প্রয়োজন এবং একটি মাল্টিমিটার ওহমিটার সঙ্গে পরিমাপ করা যাবে না।
3. ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ কি?
ব্যাটারিটি যখন অপারেশন না হয় তখন ব্যাটারিটির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্য বোঝায়, অর্থাৎ, বর্তনীটি চলাকালে কোনও প্রবাহ চলছে না।
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, লি-আয়নের ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ সম্পূর্ণ চার্জের পরে 4.1-4.2V এবং স্রাবের পরে খোলা ভোল্টেজ প্রায় 3.0V। ব্যাটারির খোলা রাষ্ট্রের ভোল্টেজটি ব্যাটারি চার্জটির বিচার করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
4. কাজ ভোল্টেজ কি?
টার্মিনাল ভোল্টেজ হিসাবেও পরিচিত, এটি ব্যাটারিটি চলমান অবস্থায় ব্যাটারিটির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্যকে বোঝায়, অর্থাৎ, যখন সার্কিটে বর্তমান থাকে। ব্যাটারি স্রাব কাজকারী অবস্থায়, যখন ব্যাটারিটি অভ্যন্তরীণ প্রবাহের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তখন ব্যাটারিটির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের কারণে এটি প্রতিরোধের প্রয়োজন হয় না, কাজেই চলমান ভোল্টেজটি সর্বদা ওপেন সার্কিট ব্যাটারি থেকে কম থাকে এবং চার্জিং বিপরীত হয়। লি-আয়ন এর স্রাব অপারেটিং ভোল্টেজ প্রায় 3.6V।
5. একটি স্রাব প্ল্যাটফর্ম কি?
স্রাব প্ল্যাটফর্মটি একটি স্রাব সময়, যখন স্থিতিশীল ভোল্টেজটি 4.2 ভোল্টের ভোল্টেজের জন্য চার্জ করা হয় এবং বিদ্যুতের বর্তমান 0.01 সে। থেকেও কম হয় এবং তারপর 10 মিনিটের জন্য ডিসচার্জ করা হয় এবং 3.6 ডিগ্রির যে কোনও স্রাব বর্তমান অবস্থায় ছাড় করা হয়। একটি ব্যাটারি মানের পরিমাপ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড।
6. (চার্জ এবং স্রাব) হার কি?
নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে তার রেটিং ক্ষমতা স্রাব করার জন্য ব্যাটারি দ্বারা প্রয়োজনীয় বর্তমান মান উল্লেখ করে। এটি ডাটা মূল্যের ব্যাটারিটির রেটযুক্ত গুণের একাধিক সমান, সাধারণত চিঠি সি দ্বারা নির্দেশিত। উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারিটির নামমাত্র ক্ষমতা 600 মিএএইচ 1 সেন্টিমিটার (1 হার), 300 মিএএইচ 0.5 সেন্টিমিটারের জন্য , 6 এ (600 এমএএইচ) 10 সে। এবং আরও অনেক কিছু।
সময় হার এছাড়াও ঘন্টা প্রতি রেট বলা হয়। এটি একটি নির্দিষ্ট বর্তমানের সাথে তার রেটযুক্ত ক্ষমতা স্রাব করার জন্য প্রয়োজনীয় ঘন্টার সংখ্যা বোঝায়। যদি ব্যাটারিটির রেটযুক্ত ক্ষমতা 600 এমএএইচ হয় তবে এটি 600 এমএএএতে তার রেট পাওয়ার ক্ষমতা 1 ঘন্টা সময় নেয়, তাই এটি 600mAh বলা হয়। বর্তমান 1 ঘন্টা, এবং তাই।
স্ব-স্রাব হার কি?
চার্জ ধারণ ক্ষমতা হিসাবেও পরিচিত, এটি ব্যাটারীর ক্ষমতাটিকে খোলা অবস্থার অধীনে নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে সংরক্ষণ করা শক্তিটি বোঝায়। প্রধানত ব্যাটারি উত্পাদন প্রক্রিয়া, উপকরণ, স্টোরেজ অবস্থার হিসাবে কারণ দ্বারা প্রভাবিত। এটি ব্যাটারি কর্মক্ষমতা পরিমাপ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি।
নোট: ব্যাটারি 100% চার্জ খোলা পরে, স্ব-স্রাব একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রী স্বাভাবিক। জিবি স্ট্যান্ডার্ডে লি-আইয়ন নির্দিষ্ট করার পরে, এটি ২ ± 2 ডিগ্রি সেলসিয়াসের অধীনে 28 দিনের জন্য খোলা থাকে। ব্যাটারি ক্ষমতা মধ্যে একটি ক্ষতি করার অনুমতি দেওয়া যেতে পারে।
8. অভ্যন্তরীণ চাপ কি?
ব্যাটারিটির অভ্যন্তরীণ বায়ু চাপকে বোঝায় যা সিলযুক্ত ব্যাটারি চার্জিং এবং ডিসচার্জিং প্রক্রিয়ার সময় উত্পন্ন গ্যাসের কারণে ঘটে এবং এটি মূলত ব্যাটারি উপাদান, উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং ব্যাটারি গঠন হিসাবে প্রভাবিত হয়। এর মূল কারণ হল ব্যাটারির ভিতরে গ্যাসের সংশ্লেষণ এবং ব্যাটারিটির জৈব সমাধান নির্গত হওয়ার ফলে সৃষ্ট গ্যাস।
উচ্চ হার ক্রমাগত overcharging ব্যাটারি তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি হতে হবে। গুরুতর ক্ষেত্রে এটি ব্যাটারিটির কর্মক্ষমতা এবং চেহারাগুলির উপর বিধ্বংসী প্রভাব ফেলবে, যেমন তরল ফুটো, ড্রাম নীচে, ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বৃদ্ধি, স্রাব সময় এবং চক্রের জীবন। সংক্ষিপ্ত এবং তাই।
লি-আয়ন এর কোনও ফর্ম ব্যাটারি কর্মক্ষমতা এবং এমনকি বিস্ফোরণের গুরুতর ক্ষতি হতে পারে। ব্যাটারী overcharging এড়াতে চার্জিং সময় ধ্রুবক বর্তমান এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং ব্যবহার Li-ion সাহায্য করুন।
9. কেন চালানের জন্য প্যাকেজ করা যেতে পারে তার আগে ব্যাটারিটি কেন একটু সময় ধরে সঞ্চয় করতে হবে?
ব্যাটারির সামগ্রিক পারফরম্যান্সের স্থায়িত্ব পরিমাপের জন্য ব্যাটারিটির স্টোরেজ কর্মক্ষমতা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার। ব্যাটারি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা হয়, ব্যাটারি এবং ক্ষমতা অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের কিছু পরিমাণে পরিবর্তন করার অনুমতি দেওয়া হয়। স্টোরেজ সময়ের পরে, অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল কর্মক্ষমতা স্থিতিশীল করা যেতে পারে এবং ব্যাটারিটির স্ব-ডিসচার্জ পারফরম্যান্স ব্যাটারিটির গুণমান নিশ্চিত করতে বোঝানো যেতে পারে।
10. কেন আপনি এটি চালু করতে চান?
ব্যাটারিটি নির্মিত হওয়ার পরে, অভ্যন্তরীণ ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উপকরণ একটি নির্দিষ্ট চার্জ এবং স্রাব পদ্ধতি দ্বারা সক্রিয় হয় এবং ব্যাটারিটির চার্জ এবং স্রাব কর্মক্ষমতা উন্নত করার প্রক্রিয়া এবং স্ব-স্রাব এবং সঞ্চয়ের ব্যাপক কর্মক্ষমতা গঠন বলা হয় এবং ব্যাটারি পাউডার একটি বাস্তব কর্মক্ষমতা রূপান্তর করা যাবে।