প্রথম, ব্যাটারি ইনস্টলেশন
ব্যাটারিটি সাধারণত সিরিজের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ, একটি ব্যাটারিটির ইতিবাচক মেরু অন্য ব্যাটারিটির নেতিবাচক মেরুতে সংযুক্ত থাকে এবং সমস্ত ব্যাটারী একসাথে সংযুক্ত থাকে। অবশেষে, অবশিষ্ট ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনাল সংশ্লিষ্ট তারের সাথে সংযুক্ত, এবং বস্তুর মোটর, নিয়ামক এবং যন্ত্র ব্যবহার করা হয়। ব্যাটারি এর বৈদ্যুতিক লোড জন্য অপেক্ষা করুন।
ইউটিলিটি মডেলটিতে সাধারণত একটি ব্যাটারি বাক্স থাকে এবং এটি ইনস্টলেশনের অবস্থান থেকে একটি স্ল্যাশ টাইপ, একটি পিছন প্লাগ টাইপ এবং একটি চ্যাসি টাইপ ইনস্টলেশন থাকে। ব্যাটারি বক্স সাধারণত প্রকৌশল প্লাস্টিকের তৈরি করা হয়, এবং ভাল শক্তি, হালকা ওজন এবং সুবিধাজনক ইনস্টলেশন আছে। ব্যাটারি বক্স সাধারণত একটি নীচে স্লট, একটি উপরের কভার, একটি ব্যাটারি যোগাযোগ বিন্দু, একটি চার্জিং সকেট, এবং একটি ট্রলি লক আলো গঠিত। নীচের খাঁজ উপরের কভার এবং fasted জরায়ু স্ক্রু এবং বোল্ট সঙ্গে fastened হয়। ব্যাটারি বক্সটি ব্যাটারি মডেল স্পেসিফিকেশন অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং তার ভাল তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা সম্পূর্ণ গাড়ির নকশা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।
দ্বিতীয়, ব্যাটারি চার্জ করা হয়
"ব্যাটারি ভাঙ্গা হয় না, কিন্তু এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।" এই বিবৃতি কোন অলৌকিক ঘটনা দ্বারা হয়। ব্যাটারি চার্জিং কর্মক্ষমতা ব্যাটারি জীবন এবং কর্মক্ষমতা একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করে।
1. চার্জিং প্রক্রিয়া জন্য ব্যাটারি প্রয়োজনীয়তা
চার্জিং পদ্ধতির জন্য ব্যাটারিটির মৌলিক প্রয়োজনীয়তাগুলি স্বীকার করা বিভিন্ন চার্জিং প্রযুক্তির বিশ্লেষণের ভিত্তি। ব্যাটারির চার্জের জন্য মৌলিক প্রয়োজনীয়তা হল চার্জিংয়ের বর্তমান ব্যাটারিটির চার্জিং বর্তমানের চেয়ে কম বা সমান হওয়া উচিত। অন্যথায়, অতিরিক্ত বর্তমান ইলেক্ট্রোলিজেড জল খুব দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে, যার ফলে নিম্নোক্ত বিপদ ঘটতে পারে: ব্যাটারির পানি হ্রাস হার বাড়ানো এবং রক্ষণাবেক্ষণ কাজের চাপ বাড়ানো। রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ব্যাটারির জন্য, এটি ব্যাটারিটির প্রাথমিক ব্যর্থতা সৃষ্টি করবে; এসিড কুয়াশা উত্পন্ন করা হবে। পরিবেশ দূষণ, শ্রমিকদের স্বাস্থ্য বিপন্ন; চার্জিং দক্ষতা হ্রাস, যার ফলে শক্তির একটি গুরুতর বর্জ্য।
চার্জিং প্রক্রিয়াটি বিপরীত প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া যা স্রাব বৈদ্যুতিক-অপটিক তত্ত্ব দ্বারা প্রতিফলিত হয়। যদি চার্জিং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া আদর্শ অবস্থার অধীনে সঞ্চালিত হয়, তবে প্রক্রিয়াটি পারস্পরিক বিপরীত প্রতিক্রিয়া হওয়া উচিত, অর্থাৎ, চার্জযুক্ত বৈদ্যুতিক পরিমাণ এবং নিষ্কাশন করা বৈদ্যুতিক পরিমাণটি সমানভাবে সমান হওয়া উচিত। যাইহোক, গুরুতর গসিং অবস্থায়, কার্যকর চার্জিং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত শক্তি মোট বিদ্যুতের 40%, অর্থাৎ, অপচয়যুক্ত বৈদ্যুতিক শক্তির 60% এরও বেশি নয়।
গ্যাসের প্রজন্মের ব্যাটারি এর ছিদ্রযুক্ত ইলেক্ট্রোডের ভিতরে জমা হয়, যা ইলেক্ট্রোলাইট এবং ছিদ্রযুক্ত ইলেক্ট্রোডের মধ্যে যোগাযোগ এলাকাকে হ্রাস করে, যা চার্জের ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল প্রতিক্রিয়া ইন্টারফেসটি হ্রাস পায়, চার্জিং রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া গতি কম হয়, চার্জিং খুব কঠিন, এবং চার্জ সময় দীর্ঘ হয়।
গুরুতর গেসিং ব্যাটারি ক্ষতি করতে পারে:
1 বৃহৎ পরিমাণে গ্যাসের প্রজন্মের ইলেক্ট্রোড প্লেটের সক্রিয় উপাদানগুলিতে ফ্লাশিং ব্যবস্থা থাকে, যাতে সক্রিয় উপাদান নরম হয়ে যায় এবং বন্ধ থাকে।
2 উচ্চতর মেরুকরণ ভোল্টেজের অধীনে, ইতিবাচক ইলেকট্রোড প্লেটের গ্রিডটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং Pb02 গঠিত হবে। এই জারা বৈদ্যুতিকভাবে সক্রিয় Pb02 থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন, যা একটি অপরিবর্তনীয় অক্সাইড এবং এর দুর্বল পরিবাহিতা রয়েছে। এবং বোর্ড বিকৃত, ভঙ্গুর, এবং এটি ডি কঙ্কাল এবং পরিবাহী। অতএব, চার্জিং সময় যতটা সম্ভব চার্জ হওয়া উচিত।
অপর্যাপ্ত দীর্ঘমেয়াদী চার্জিং, অপরিবর্তিত সক্রিয় উপাদান অপ্রচলিত উচ্চ-ইতিবাচক বড়-কণা PbS04 শস্য (অর্থাৎ, অপরিবর্তনীয় সালফেশন) উত্পন্ন করবে যা ব্যাটারি ক্ষমতা কমাবে, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বৃদ্ধি পাবে এবং চার্জের অসুবিধা বাড়বে, যার ফলে প্রাথমিক ক্ষতি হবে ব্যাটারি থেকে। অতএব, ব্যাটারি অপরিবর্তনীয় সালফেশান প্রতিরোধের জন্য পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ নিশ্চিত করার চেষ্টা করা উচিত।
2, ফ্রিকোয়েন্সি চার্জিং পছন্দ
ব্যাটারি চার্জিং গভীরতার চক্র জীবন উপর একটি মহান প্রভাব আছে এবং মূলত exponentially পরিবর্তন। এই কারণ ইতিবাচক সক্রিয় উপাদান Pb02 হয়, এবং তার বাঁধাই ভরবেগ উচ্চ নয়। যখন এটি স্রাব সময় PbS04 রূপান্তরিত হয়, এটি P রূপে রূপান্তরিত হয় এবং P এর ভলিউম P এর ভলিউমের চেয়ে অনেক বড় হয় (ভলিউম অনুপাত প্রায় 2: 1)। সুতরাং, ইতিবাচক ইলেকট্রোড প্লেটের জন্য, সক্রিয় উপাদানগুলি বারবার প্রসারিত এবং চুক্তি করে এবং কণাগুলির মধ্যে ক্রমশই বন্ধ হয়ে যায়, যাতে ব্যাটারি সক্রিয় উপাদান স্রাব বৈশিষ্ট্যগুলি "অ্যানোড কাদা" হয়ে যায় এবং ব্যাটারি কর্মক্ষমতা অবধি হ্রাস পায়। জীবনের শেষ। স্রাব গভীরতা গভীর, বিস্তার এবং সংকোচন পরিমাণ বৃহত্তর, সক্রিয় বাঁধাই শক্তি বেশী ক্ষতি, এবং জীবন সংক্ষিপ্ত করা; অন্যথায়, আর চক্র জীবন।
তত্ত্বের মধ্যে, যখন এটি ব্যবহার করা হয় তখন গভীর স্রাব এড়াতে জলাধারটি ব্যবহার করা উচিত। এটা অগভীর এবং পরিশ্রমী হওয়া উচিত, বিশেষভাবে মিলিত চার্জার এটি মিলিত তবে। যাইহোক, প্রকৃত ব্যবহারের ক্ষেত্রে ব্যাটারি চার্জিংটি চার্জারটির কার্যকারিতা এবং ব্যাটারির বিস্তার এবং চার্জিং অভ্যাস এবং চার্জিংয়ের গতি দ্বারা প্রভাবিত হয়, চার্জারের ভোল্টেজটি তুলনামূলকভাবে উচ্চ এবং কম বাচ্চা বেশি চার্চিং হয়। বিশেষ করে, বেশিরভাগ চার্জিং রাতে সঞ্চালিত হয় এবং সাধারণত সময় 6-10 ঘন্টা এবং গড় সময় প্রায় 8 ঘন্টা। এটি একটি অগভীর স্রাব হয়, তার চার্জিং শীঘ্রই শেষ পর্যায়ে পৌঁছাতে হবে, যখন চার্জিং দক্ষতা কম হয়, ওভারচার হবে। ওভারচার্জ সময় তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ, এবং ঘন ঘন চার্জিং ব্যাটারি জীবন চার্জিং দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করা হবে।
সবচেয়ে আদর্শ চার্জিং প্রয়োজনীয়তা প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী নির্ধারিত হয়। চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সিটি গড় অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি, মাইলেজ, ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের প্রদত্ত নির্দেশাবলী এবং মিলযুক্ত চার্জারটির পারফরম্যান্সের সাথে রেফারেন্সযুক্ত হওয়া উচিত। বেশিরভাগ ব্যবহারকারীর অবস্থা অনুসারে, 50% -70% স্রাব গভীরতার ব্যাটারিটি চার্জ করা সেরা, যা ব্যাটারির সর্বোত্তম জীবন অর্জন করতে পারে।
3, চার্জ উপর তাপমাত্রা প্রভাব
ব্যাটারি গরম ঋতু সময় রান, এবং প্রধানত overcharging একটি সমস্যা আছে। ব্যাটারি তাপমাত্রা বৃদ্ধি করা হয়। প্রতিটি সক্রিয় উপাদান বৃদ্ধি পায়, ইতিবাচক ইলেক্ট্রোডের অক্সিজেন বিবর্তন সম্ভাব্য হ্রাস পায় এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের অক্সিজেন বিবর্তন সম্ভাবনাও কমে যায় (নেতিবাচক মান হ্রাস পায়)। অতএব, চার্জিং প্রতিক্রিয়া গতি চার্জ সময় দ্রুত হয়, চার্জিং বর্তমান বড়, এবং চার্জ জন্য চার্জিং ভোল্টেজ প্রয়োজন কম। অত্যধিক চার্জিং ভোল্টেজ প্রতিরোধ করার জন্য, তাপ তাপমাত্রা ভাল তাপ অপচয় নিশ্চিত করার জন্য যতটা সম্ভব কমিয়ে আনা উচিত, সূর্যের এক্সপোজারের পরে চার্জ রোধ করা এবং তাপ থেকে দূরে রাখা।
যখন ব্যাটারি কম তাপমাত্রায় থাকে, তখন প্রতিটি সক্রিয় পদার্থের কার্যকলাপ কম হয় এবং ইলেকট্রোডের পিটি দ্রবীভূত করা কঠিন হয়ে পড়ে। পি চার্জিং পরে পুনরায় পূরণ করা কঠিন, এবং চার্জিং বর্তমান ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়। ইতিবাচক ইলেকট্রোড প্লেটটি বর্তমান পাওয়ার জন্য -20 ডিগ্রী সেন্টিমিটারে চার্জ করা হয়। এটি স্বাভাবিক তাপমাত্রার মাত্র 70%, যখন নেতিবাচক ইলেকট্রোড চার্জ বিস্তার এজেন্ট দ্বারা প্রভাবিত হয়, এবং নিম্ন-তাপমাত্রা চার্জ গ্রহণযোগ্যতা ক্ষমতা চাষ করা হয়। -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস চার্জিং স্বাভাবিক তাপমাত্রার মাত্র 40%। অতএব, নিম্ন তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে চার্জিং প্রধানত দরিদ্র চার্জিং গ্রহণযোগ্যতা এবং অপর্যাপ্ত চার্জিং সমস্যা আছে, এবং চার্জিং ভোল্টেজ বাড়াতে এবং চার্জ সময় দীর্ঘতর করা প্রয়োজন। নিম্ন তাপমাত্রা কর্মক্ষমতা উন্নতি প্রধানত নেতিবাচক ইলেকট্রোড থেকে শুরু করা উচিত। নিম্ন তাপমাত্রায় ব্যবহার করার সময় চিতাবিরোধী অ্যান্টি-ফ্রিজ ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত, বিশেষত যখন চার্জ করা, এটি একটি উষ্ণ পরিবেশে স্থাপন করা উচিত, যা পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ নিশ্চিত করতে উপকারী, অপ্রচলিত সালফিউরিক এসিডের প্রজনন প্রতিরোধ করে এবং পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করে। ব্যাটারি.
ব্যাটারিটির স্টোরেজ এবং ব্যবহার সময় নির্দিষ্ট সময়ের জন্য অ্যাক্টিভাইজেশন এবং চার্জ করা যেতে পারে, তথাকথিত সমীকরণ চার্জিং যা ব্যাটারিটির অপ্রচলিত সলফেশন প্রতিরোধের জন্য খুব উপকারী এবং এটি ব্যাটারিটির পরিষেবা জীবনের জন্য খুবই উপকারী এবং প্রচারের যোগ্য।
তৃতীয়, ব্যাটারি ব্যবহার
1, স্রাব উপর প্রতিরোধ
ব্যাটারিটি অবসান ভোল্টেজে ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে, ক্রমাগত স্রাবকে ওভারডিসার্চ বলা হয়। ওভার-ডিসচার্জ ব্যাটারিটিকে গুরুতরভাবে ক্ষতি করতে পারে, যা ব্যাটারিটির বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্স এবং চক্রের জীবনের অত্যন্ত ক্ষতিকর।
যখন ব্যাটারিটি অবসান ভোল্টেজে ছাড়ানো হয়, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বড়, এবং বিশেষত গর্ত এবং পৃষ্ঠের পৃষ্ঠায় ইলেকট্রোলাইট ঘনত্ব খুব পাতলা। অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের প্রায় নিরপেক্ষ। যখন স্রাব বেশি স্রাব হয়, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের তাপের প্রবণতা থাকে, ভলিউম প্রসারিত হয় এবং স্রাব বর্তমানটি বড়। (তাপ বিকৃতি থাকলেও), সীসা সালফেটের ঘনত্ব বিশেষত বড়, এবং স্ফটিক শাখার শর্ট সার্কিটের বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। তাছাড়া, এই সময়ে, লিড সালফেট বৃহত্তর কণাগুলিতে স্ফটিকৃত হবে, অর্থাৎ, অপ্রচলিত সালফিউশন গঠন করা হবে, যা অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বাড়িয়ে দেবে। চার্জ পুনরুদ্ধারের দরিদ্র এবং এমনকি সংশোধন করা যাবে না।
যখন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, এটি বেশি স্রাব প্রতিরোধ করা উচিত। এটি "অব্যবস্থা সুরক্ষা" গ্রহণ করার জন্য একটি খুব কার্যকর পরিমাপ।
2, overcharging প্রতিরোধ
ওভারচারজিং ব্যাটারিটির পানি হ্রাস বাড়িয়ে দেবে, যা বোর্ডের জারা ত্বরান্বিত করবে এবং সক্রিয় উপাদানকে নরম করে দেবে যা ব্যাটারি বিকৃতির সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে। ওভারচার্জ যতটা সম্ভব এড়িয়ে চলতে হবে; চার্জার প্যারামিটারটি ব্যাটারি থেকে ভালভাবে মিলিত হওয়া উচিত এবং গরম সিজনের সময় এবং সমগ্র পরিষেবা জীবনের সময় পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে ব্যাটারির সম্পূর্ণ সচেতন হওয়া উচিত। ব্যবহারের সময় একটি তুষারপাত পরিবেশে ব্যাটারি ছেড়ে না, বিশেষ করে যখন চার্জিং। তাপ থেকে দূরে রাখুন। ব্যাটারি উত্তপ্ত হওয়ার পরে, ডাইনিং এলাকাকে ঠান্ডা করা দরকার এবং ব্যাটারির তাপমাত্রা স্বাভাবিক হয়ে গেলে কেবলমাত্র চার্জ করা যেতে পারে। ব্যাটারি ইনস্টলেশনের অবস্থান যতটা সম্ভব ভাল উত্তাপ অপচয় নিশ্চিত করা উচিত। অত্যধিক গরম করার সময়, চার্জিং বন্ধ করুন এবং চার্জার এবং ব্যাটারি চেক করুন। ব্যাটারি স্রাব গভীরতা অগভীর বা যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা উচ্চ হয় যখন চার্জিং সময় ছোট করা উচিত।
3, শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ
যখন ব্যাটারিটি সংক্ষিপ্ত সার্কিট হয়, তখন তার শর্ট-সার্কিট বর্তমান শত শত এমএমএস পৌঁছতে পারে। ছোট্ট শর্ট-সার্কিটের সংযোগটি আরও কঠিন, শর্ট-সার্কিট বর্তমান বৃহত্তর, যাতে সমস্ত সংযুক্ত অংশগুলি প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে এবং দুর্বল লিঙ্কটিতে উৎপন্ন তাপ আরও বেশি হবে যা যৌথভাবে ফুটে উঠবে এবং একটি সংক্ষিপ্ত বর্তনী। ব্যাটারি বিস্ফোরক গ্যাস উত্পন্ন করতে পারে (বা চার্জিং সময় সংগৃহীত বিস্ফোরক গ্যাস)। যখন সংযোগটি উড়িয়ে দেওয়া হয়, তখন স্পার্কগুলি ঘটতে পারে, যা ব্যাটারিটি বিস্ফোরিত হতে পারে। যদি ব্যাটারি শর্ট-সার্কিট সময়টি সংক্ষিপ্ত বা বর্তমানটি বিশেষভাবে বড় না হয় তবে এটি ক্রমাগত সংযোগ হতে পারে না। ফিউজটি ভেঙ্গে গেছে, তবে শর্ট সার্কিটটি তুষারপাত করা হবে, যা সংযোগকারী ফালাটির চারপাশে আঠালো ক্ষতি করবে, এটি ফুটো হিসাবে লুকানো সমস্যাগুলি ছাড়িয়ে যাবে। অতএব, ব্যাটারি সংক্ষিপ্ত সার্কিট করা উচিত নয়। ইনস্টল বা ব্যবহার করার সময় এটি যত্ন সঙ্গে পরিচালনা করা উচিত। ব্যবহৃত সরঞ্জাম নিরোধক করা উচিত। যখন সংযোগ, ব্যাটারি বাইরে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম প্রথম সংযুক্ত করা উচিত। পরিদর্শন পরে, কোন শর্ট সার্কিট নেই। অবশেষে, ব্যাটারি সংযুক্ত করা উচিত। ভাল অন্তরণ ক্র্যাকিং থেকে overlap এবং কম্প্রেশন প্রতিরোধ।
4, আলগা সংযোগ প্রতিরোধ এবং শক্তিশালী নয়
যোগাযোগটি শক্তিশালী না হলে, ডিগ্রী হালকা, সঞ্চালনটি দরিদ্র হবে, লাইনের যোগাযোগ এলাকা উত্তপ্ত হবে, লাইনের ক্ষতি বড় হবে, আউটপুট ভোল্টেজ কম হবে, মোটর শক্তিকে প্রভাবিত করবে; যদি টার্মিনালে যোগাযোগ নিরাপদ না থাকে (বেশিরভাগ সাধুবাদ তারের হয়) শেষ এবং সংযোগের জোড়), টার্মিনালটি অনেক তাপ উৎপন্ন করে, টার্মিনাল এবং সিল্যান্টের সমন্বয়কে প্রভাবিত করে। সময় দীর্ঘ, তরল ফুটো "অ্যাসিড আরোহণ" ঘটবে। ড্রাইভিং বা চার্জিং সময় যোগাযোগ শক্তিশালী না হয়, একটি খোলা সার্কিট ঘটতে পারে। যখন সার্কিটটি ভেঙ্গে যায় তখন একটি শক্তিশালী স্পার্ক উত্পন্ন হতে পারে, যা ব্যাটারির ভেতর বিস্ফোরক গ্যাস (বিশেষত ব্যাটারি যা কেবলমাত্র চার্জ করা হয়েছে) বিস্ফোরিত হতে পারে, কারণ ব্যাটারির বিস্ফোরক গ্যাসটি আরও বেশি এবং ব্যাটারি পূর্ণ, ত্বক সার্কিট ভাঙ্গা হলে শক্তিশালী, এবং বিস্ফোরণের সম্ভাবনা বেশ বড়।)
ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ ছয় টিপস
এটা সংরক্ষণ করার সময় বিদ্যুৎ হারান কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়
এটি সঞ্চয় করা হয় যখন ব্যাটারি একটি অভাব রাষ্ট্র হতে হবে না। অপর্যাপ্ত অবস্থা মানে ব্যাটারি ব্যবহারের পরে সময় চার্জ করা হয় না। যখন ব্যাটারিটি হ্রাসপ্রাপ্ত অবস্থায় সংরক্ষণ করা হয়, তখন এটি সালফিউন প্রবণ হয় এবং সীসা সালফেট স্ফটিকগুলি ইলেক্ট্রোড প্লেটকে অনুসরণ করে, আয়ন চ্যানেলটিকে অবরোধ করে, ফলে অপর্যাপ্ত চার্জিং এবং ব্যাটারি ক্ষমতা হ্রাস পায়। নিষ্ক্রিয় অবস্থায় আর নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, ব্যাটারিটি আরও গুরুতর ক্ষতিগ্রস্ত হয়। অতএব, যখন ব্যাটারিটি ব্যবহার করা হয় না, এটি মাসে একবার একবার পূরণ করা উচিত যা ব্যাটারিটির স্বাস্থ্যকে আরও ভালভাবে বজায় রাখতে পারে।
নিয়মিত পরিদর্শন
ব্যবহারের পদ্ধতিতে, এটি একটি পেশাদার ব্যাটারি মেরামতের সংস্থার দ্বারা সময়মত চেক করা, মেরামত করা বা মিলিত হওয়া উচিত। এটি অপেক্ষাকৃত ব্যাটারি প্যাকের জীবন প্রসারিত করতে এবং সর্বাধিক খরচ সংরক্ষণ করতে পারে।
বড় বর্তমান স্রাব এড়িয়ে চলুন
উচ্চ বর্তমান নিষ্কাশনগুলি সীসা সালফেট স্ফটিক গঠনের কারণ করে যা ব্যাটারি প্লেটের শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
সঠিকভাবে চার্জিং সময় মাস্টার
স্রাবের গভীরতা 60% -70% হলে ব্যাটারি চার্জ করা সেরা।
এক্সপোজার প্রতিরোধ করুন
তাপমাত্রা খুব বেশী হলে, ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পাবে এবং ব্যাটারি চাপ সীমাবদ্ধ ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলতে বাধ্য করা হবে। সরাসরি ফলাফল ব্যাটারি এর জল হ্রাস বৃদ্ধি হয়। ব্যাটারিটির অত্যধিক পানি হ্রাস অবশ্যই ব্যাটারি কার্যকলাপের হ্রাস, প্লেটের নমনীয়তা বাড়িয়ে এবং মামলাটি চার্জ করবে। শারীরিক তাপ, শেল এবং বিকৃতি হিসাবে মারাত্মক ক্ষতি দ্বারা সৃষ্ট শেল।
প্লাগ তাপ তৈরি করতে বিদ্যুৎ প্রজন্ম এড়ান
চার্জ এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠের অক্সিডেশন এর লুজ আউটপুট প্লাগ চার্জিং প্লাগ গরম হতে হবে। যদি গরম করার সময় খুব বেশি থাকে তবে চার্জিং প্লাগটি ছোট সার্কিট হবে, যা সরাসরি চার্জারটি ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং অপ্রয়োজনীয় ক্ষতির কারণ হবে। অতএব, যখন উপরের পরিস্থিতি ঘটে, অক্সাইড অপসারণ করা উচিত বা সংযোগকারী প্রতিস্থাপিত করা উচিত।